میز بینالملل خبرگزاری دید: گزارشهای تازه از یمن نشان میدهد که نگرانیهای عربستان سعودی نسبت به احتمال بسته شدن تنگه راهبردی بابالمندب توسط جنبش انصارالله افزایش یافته است. این نگرانی همزمان با اعلام رسمی صنعا درباره فعالسازی معادله «محاصره در برابر محاصره» شدت گرفته است. عبدالملک الحوثی، رهبر جنبش انصارالله، اخیراً تأکید کرده که عربستان پشت بحران گرسنگی در یمن قرار دارد و در صورت ادامه این فشارها، صنعا گزینههای سختتری را روی میز خواهد گذاشت.
به گزارش منابع سعودی که رویترز آن را نقل کرده، ریاض تهدیدهای صنعا را جدی تلقی میکند و میداند که انصارالله از تواناییهای نظامی قابل توجهی برخوردار است؛ تواناییهایی که میتواند این جنبش را قادر سازد تنگه بابالمندب را ـ که اهمیت آن با تنشهای جاری در تنگه هرمز افزایش یافته ـ به روی کشتیهای سعودی ببندد. تحلیلگران معتقدند استفاده صنعا از این تنگه در چارچوب استراتژی جدید بازدارندگی، در صورت ادامه فشارهای عربستان، محتمل و حتی قریبالوقوع است.
چندین عضو دفتر سیاسی انصارالله طی روزهای اخیر هشدار دادهاند که بستن بابالمندب و جلوگیری از عبور کشتیهای سعودی یکی از گزینههای اصلی برای شکستن محاصره است. افزون بر این، احتمال مسدود شدن مسیر تانکرهای نفتی عربستان ـ برای نخستین بار از آغاز جنگ یمن در سال ۲۰۱۵ ـ مطرح شده است. اقتصاددانان در صنعا پیشبینی میکنند که توقف صادرات نفت عربستان میتواند قیمت جهانی نفت را به بیش از ۱۵۰ دالر در هر بشکه برساند. عربستان روزانه بیش از ۷ میلیون بشکه نفت از طریق خط لوله شرق ـ غرب به بندر ینبع منتقل میکند و هرگونه اختلال در این مسیر، مستقیماً بودجه نفتمحور این کشور را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
پیامدهای احتمالی این تنش تنها محدود به بندر ینبع نیست و میتواند زنجیره تأمین کالا در بندر جده را نیز مختل کند؛ بندری که طی ماههای اخیر به یکی از مسیرهای جایگزین تنگه هرمز تبدیل شده و حدود ۷۰ درصد واردات عربستان را دریافت میکند. توقف فعالیت این بندر، علاوه بر تأثیر بر بازارهای داخلی عربستان، کشورهای خلیج فارس مانند قطر، کویت و بحرین را نیز تحت فشار قرار خواهد داد؛ کشورهایی که به دلیل بسته شدن هرمز، بخشی از واردات خود را از مسیر جده تأمین میکنند.
صنعا پیشتر از فعالشدن معادله «بندر در برابر بندر» خبر داده بود و بنادر ینبع و جده را در فهرست اهداف بالقوه خود قرار داده است. با توجه به این که بابالمندب محل عبور حدود ۱۲ درصد تجارت جهانی و ۳۰ درصد تجارت کانتینری است، هرگونه اقدام صنعا میتواند پیامدهای گستردهای بر امنیت دریانوردی بینالمللی داشته باشد. منابع سیاسی در صنعا تأکید میکنند که هر کشوری که در محاصره یمن مشارکت کند، با خطر جلوگیری از رسیدن کشتیهایش به بنادر دریای سرخ مواجه خواهد شد.
به گفته منابع اقتصادی، معادله «بندر در برابر بندر» یکی از ابزارهای اصلی صنعا برای شکستن محاصره حدیده و سایر بنادر یمن است و عربستان توان تحمل چنین فشارهایی را برای مدت طولانی ندارد. ناظران معتقدند برگ برنده انصارالله در این معادله میتواند ریاض را به پذیرش خواستههای صنعا وادار کند؛ خواستههایی شامل لغو کامل محاصره فرودگاه صنعا و بنادر حدیده، پرداخت حقوق کارمندان دولت، حل پرونده زندانیان طبق معادله «همه برای همه» و بازگشایی جادهها است.