چابهار؛ محور تازه همکاریهای اقتصادی کابل و دهلینو
خبرگزاری دید: تحلیل تازه «مدرندیپلماسی» نشان میدهد که سفرهای اخیر مقامهای طالبان به هند، فصل جدیدی در روابط اقتصادی کابل و دهلینو گشوده است. توقف تجارت زمینی از مسیر پاکستان، دو طرف را به سمت بهرهگیری از بندرِ چابهار و اتصال هوایی مستقیم سوق داده است.
سفرهای امیرخان متقی و نورالدین عزیزی به هند، از نگاهِ مدرندیپلماسی نقطه عطفی در تلاشهای افغانستان و هند برای تقویت مناسبات اقتصادی است. بر اساس این گزارش، مقامهای طالبان در دیدارهای خود با مسوولان هندی و جمعی از تاجران و سرمایهگذاران، بر ظرفیتهای تازه همکاری تأکید کردهاند.
نورالدین عزیزی در این نشستها مشوقهای جدید سرمایهگذاری را تشریح کرده و بخشهایی مانند معدن و فناوری اطلاعات را دارای ظرفیت بلند برای حضور سرمایهگذاران خارجی دانسته است. حجم کنونی تجارت افغانستان و هند بیش از یکمیلیارد دالر برآورد میشود.
در جریان این سفرها، هند اعلام کرد که وضعیت «ماموریت فنی» خود در کابل را به سطح سفارت ارتقا میدهد. علاوه بر این، تصمیمهای مهمی از جمله ازسرگیریِ پروازهای مستقیمِ کابل–دهلی و امریتسار ـ کابل، تعیین اتشههای تجاری و ایجاد «اتاق مشترک تجارت و صنعت» اتخاذ شد.
یکی از محورهای کلیدی همکاری، بهرهگیری از ظرفیتهای بندر چابهار ایران است. عزیزی گفته است که با توجه به توقف ترانزیت افغانستان از طریق کراچی، کابل مسیرهای جایگزین از جمله چابهار را دنبال میکند. هند نیز با مدیریت ترمینال شهید بهشتی از سال ۲۰۱۸ و امضای قرارداد دهساله توسعه این بندر در سال ۲۰۲۴، حدود ۳۷۰ میلیون دالر سرمایهگذاری را تعهد کرده است.
نارندرا مودی، نخستوزیر هند، نیز در اجلاس سازمان همکاری شانگهای در سپتامبر ۲۰۲۵ تأکید کرده بود که پروژههایی مانند چابهار و کریدور حملونقل بینالمللی شمال ـ جنوب به تعمیق پیوندهای منطقه کمک خواهد کرد.
مدرندیپلماسی یادآور شده که دهلینو از طریق چابهار کمکهای بشردوستانه، از جمله پس از زلزله سپتامبر ۲۰۲۵، به افغانستان ارسال کرده است. با این حال، این پروژه همچنان تحت تأثیر تنشهای تهران و واشنگتن قرار دارد؛ معافیت تحریمی هند در اکتوبر ۲۰۲۵ برای ششماه دیگر تمدید شده است.
این تحلیل نتیجه گرفته که چابهار در کنار اتصال هوایی مستقیم میان کابل و دهلینو میتواند به ستون اصلی تقویت تجارت دو کشور تبدیل شود و مسیر تازهای برای همکاریهای اقتصادی بگشاید.