خبرگزاری دید: استفاده گسترده از کانتینرها برای مسدودکردن جاده‌های اسلام‌آباد در آستانه راهپیمایی حزب تحریک انصاف پاکستان، هزینه سنگینی بر رانندگان، شرکت‌های حمل‌ونقل و کسب‌وکارها تحمیل کرده است. گزارش الجزیره نشان می‌دهد که هزاران وسیله نقلیه و کانتینر برای هفته‌ها متوقف مانده‌اند و پیامدهای این وضعیت از زیان مستقیم حمل‌ونقل فراتر رفته است.
بر اساس این گزارش، انجمن‌های حمل‌ونقل شمار کانتینرها و وسایل نقلیه متوقف‌شده در اسلام‌آباد، پنجاب و خیبرپختونخوا را حدود ۱٬۵۰۰ تا ۲٬۰۰۰ دستگاه برآورد کرده‌اند. بخشی از این وسایل نزدیک به چهار هفته در اختیار پولیس باقی مانده است. راهپیمایی حزب تحریک انصاف که قرار بود ۲۷ سپتامبر برگزار شود، به ۴ اکتوبر موکول شده است.
پولیس اسلام‌آباد در ابتدا حدود ۸۲۰ میلیون روپیه برای یک هفته تدابیر امنیتی درخواست کرده بود، اما با تأخیر راهپیمایی، مقام‌ها انتظار دارند هزینه نهایی از یک میلیارد روپیه، معادل حدود ۳.۶ میلیون دالر، فراتر رود. الجزیره همچنین گزارش داده که کرایه روزانه بیش از ۱٬۵۰۰ کانتینر حدود ۴۶.۵ میلیون روپیه برآورد شده است.
نمایندگان بخش حمل‌ونقل می‌گویند توقف هر موتر حامل کانتینر روزانه ۳۰ تا ۴۰ هزار روپیه درآمد از دست‌رفته به همراه دارد. آنان همچنین مدعی‌اند که برای خسارت‌های خود غرامتی دریافت نکرده و زمان بازگرداندن وسایل‌شان نیز مشخص نیست. در مقابل، طلال چودری، وزیر دولت در امور داخله پاکستان، این ادعا را رد کرده و گفته که کرایه کانتینرها از طریق قراردادهای رسمی و با نرخ بازار پرداخت می‌شود.
گزارش الجزیره همچنین به مشکلات رانندگانی پرداخته که برای مراقبت از وسایل نقلیه خود ناچار به ماندن در کنار موترها هستند. کمبود امکانات بهداشتی، طولانی شدن توقف و احتمال ایجاد جریمه برای کانتینرهای متعلق به شرکت‌های خارجی، از دیگر پیامدهای این وضعیت عنوان شده است. برخی کارشناسان نیز هشدار داده‌اند که اختلال در رفت‌وآمد و فعالیت اقتصادی اسلام‌آباد، هزینه‌ای فراتر از کرایه کانتینرها بر هوتل‌ها، تجارت و اعتماد سرمایه‌گذاران تحمیل می‌کند.
در حالی که حکومت پاکستان استفاده از کانتینرها را بخشی از تدابیر پیشگیرانه و امنیتی مبتنی بر ارزیابی‌های اطلاعاتی می‌داند، گزارش الجزیره نشان می‌دهد که ادامه این محدودیت‌ها، هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی برای پایتخت و بخش حمل‌ونقل پاکستان به همراه داشته است.