رویارویی کابل و اسلامآباد، مسیر تجارت آسیایمرکزی به جنوبآسیا را مختل کرد
خبرگزاری دید: تداوم درگیریهای نظامی میان کابل و اسلام آباد، پیامدهای زیانبار اقتصادی برای کشورهای آسیایمرکزی داشته و طرحهای گسترش تجارت این کشورها با جنوب آسیا و دسترسی به بنادر پاکستان را با موانع جدی روبهرو کرده است.

اوراسیانت، در گزارشی اختصاصی، افزون بر پرداختن به این موضوع، افزوده که ناامنی مسیرهای ترانزیتی افغانستان و پاکستان، چشمانداز همکاریهای تجاری قزاقستان و ازبیکستان با اسلامآباد را نیز با ابهام مواجه ساخته است.
پایگاه خبری آمریکایی «اوراسیانت» در گزارشی نوشته که ادامه درگیریها میان افغانستان و پاکستان، برنامههای کشورهای آسیای مرکزی برای توسعه تجارت با جنوبآسیا و دسترسی به آبهای آزاد از طریق بنادر پاکستان را با چالش جدی روبهرو کرده است.
این رسانه امروز سهشنبه، ۱۲ عقرب، گزارش داده که ناامنی در مسیرهای ترانزیتی افغانستان و پاکستان، یکی از موانع اصلی اتصال اقتصادی آسیای مرکزی به جنوب آسیا بوده است.
بر اساس این گزارش، قزاقستان که پیشتر برای افزایش مبادلات تجاری با پاکستان برنامهریزی کرده بود، اکنون در حال بازنگری در انتظارات اقتصادی خود از همکاری با اسلامآباد است.
در همین زمینه، مقامهای دو کشور در دیداری در اول نوامبر در آستانه، ظرفیت افزایش تجارت دوجانبه را حدود ۶۴۵ میلیون دالر برآورد کردند. این در حالی است که دو طرف در ابتدای سال ۲۰۲۶ هدف افزایش مبادلات سالانه به بیش از یک میلیارد دالر را دنبال میکردند.
ازبیکستان نیز با دشواریهایی برای تحقق اهداف تجاری خود با پاکستان مواجه است. دو کشور در سپتامبر گذشته توافق کرده بودند که حجم تجارت دوجانبه را طی پنج سال به سالانه دو میلیارد دالر برسانند، اما آمارها نشان میدهد که رسیدن به این هدف با چالش همراه خواهد بود.
صادرات پاکستان به ازبیکستان در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۲۹ میلیون دالر و صادرات ازبیکستان به پاکستان ۲۵۷ میلیون دالر بوده است. همچنین آمارهای سال ۲۰۲۵ از ثابت ماندن حجم مبادلات تجاری دو کشور حکایت دارد.
اوراسیانت تأکید کرده که اگرچه پیامدهای درگیری طالبان و پاکستان کمتر در مذاکرات رسمی اقتصادی مطرح میشود، اما این مناقشه عملاً به یکی از موانع اصلی توسعه تجارت منطقهای تبدیل شده است.
کشورهای محصور در خشکی آسیایمرکزی، بهویژه قزاقستان و ازبیکستان، در سالهای اخیر برای دسترسی آسانتر به بازارهای جهانی، توسعه خطوط ریلی از مسیر افغانستان و استفاده از ظرفیت بنادر کراچی، قاسم و گوادر پاکستان را دنبال کردهاند.
با این حال، تداوم تنشهای مرزی و اختلافهای سیاسی میان اسلامآباد و کابل، اجرای این طرحها را با ابهام روبهرو ساخته است.
این رسانه همچنین به ناکامی نشست اوایل اکتوبر مسکو در صدور بیانیه مشترک درباره افغانستان اشاره کرده و اختلاف دو طرف بر سر موضوع تروریزم را از عوامل این ناکامی دانسته است.
به نوشته اوراسیانت، تحقق چشمانداز اتصال اقتصادی آسیایمرکزی به جنوبآسیا، بیش از هر چیز به کاهش تنشهای افغانستان و پاکستان، تأمین امنیت مسیرهای ترانزیتی و ایجاد ثبات سیاسی در منطقه وابسته است.