توسعه ترانزیت منطقهای با محوریت افغانستان؛ از دهلیز لاجورد تا پروژه تورغندی
خبرگزاری دید: دهلیز لاجورد که از تورغندی آغاز شده و از طریق ترکمنستان، دریای خزر، قفقاز و ترکیه به اروپا میرسد، با حمایت سازمان ملل در حال توسعه است.
در ۱ آگست ۲۰۲۵، افغانستان و ترکمنستان توافقنامهای ۵ میلیون دالری برای نوسازی بندر تورغندی امضا کردند. این پروژه بخشی از توسعه خط آهن تورغندی ـ هرات است که با هدف افزایش ظرفیت ترانزیتی افغانستان بهعنوان پل زمینی میان آسیای مرکزی و جنوبی انجام میشود. ترکمنستان مسئول طراحی تأسیسات بارگیری در این مسیر است.
این پروژه در چارچوب بزرگتری قرار دارد. در ماههای اخیر، کشورهای منطقهای مانند آذربایجان، پاکستان، قزاقستان و چین نیز در قالب طرحهایی چون دهلیز لاجورد، دهلیز میانی و مسیرهای ترانزیتی جدید، با افغانستان همکاری کردهاند. هدف این برنامهها اتصال افغانستان به اروپا، اقیانوس هند و آسیای جنوبشرقی است.
دهلیز لاجورد که از تورغندی آغاز شده و از طریق ترکمنستان، دریای خزر، قفقاز و ترکیه به اروپا میرسد، با حمایت سازمان ملل در حال توسعه است. همچنین کابل و عشقآباد بر توسعه مسیرهای متصل به بندر گوادر توافق کردهاند.
در کنار این اقدامات، کابل از ساخت یک مرکز لوجستیکی در هرات با سرمایهگذاری افغانستان، قزاقستان و ترکمنستان خبر داد. همچنین مذاکراتی با چین درباره مسیر واخان برای اتصال به ایران در جریان است.
در اجلاس اخیر سازمان همکاری اقتصادی (ECO)، بر توسعه خط لوله تاپی، خطوط ریلی، برق و فایبر نوری تأکید شد. اجرای این پروژهها ضمن ایجاد دهها هزار شغل، افغانستان را به مرکز ترانزیتی مهمی در منطقه تبدیل خواهد کرد.
کارشناسان معتقدند دهلیز لاجورد میتواند مسیر جنوبشرقی دهلیز ترانسخزر (TITR) را تکمیل کرده و نقش افغانستان در اتصال قفقاز، آسیای مرکزی، و جنوب آسیا را تقویت کند.
ترجمه و تلخیص: سید طاهر مجاب – خبرگزاری دید
نویسنده: تیمور عطایی
منبع: کالیبر – Caliber.Az