خبرگزاری دید: افغانستان که روزگاری ۸۰ درصد تریاک جهان را تأمین میکرد، پس از سیاست طالبان در سرکوب کشت خشخاش شاهد کاهش ۹۵ درصدی تولید بوده است.
تجارت جهانی مواد مخدر با ارزش سالانه حدود ۶۵۰ میلیارد دالر وارد مرحله تازهای شده است؛ مرحلهای که در آن فناوریهای پیشرفته، تغییر جغرافیای تولید و مسیرهای نوین قاچاق، چهره این تجارت غیرقانونی را دگرگون کرده است.
زیردریایی بیسرنشین قاچاقچیان
اوایل جولای، گارد ساحلی کلمبیا برای نخستین بار یک زیردریایی بدون سرنشین را در آبهای این کشور توقیف کرد. این زیردریایی که به سیستم اینترنت ماهوارهای استارلینک و دوربینهای پیشرفته مجهز بود، مأموریت انتقال پنهانی ۱.۵ تن کوکائین به اروپا را برعهده داشت.
اروپا مقصد اصلی تازه
کلمبیا همچنان بزرگترین تولیدکننده کوکائین جهان است، اما بازار اروپا بیش از پیش اهمیت یافته است. بر اساس آمارها، ۲۱ درصد مصرف جهانی کوکائین در اروپا انجام میشود و مسیرهای تازهای از آفریقا و منطقه ساحل بهسوی این بازار گشوده شده است. درآمدهای هنگفت حاصل از این تجارت به تأمین مالی گروههای مسلح و جنایی در این مناطق کمک میکند.
کاهش تریاک افغانستان و پیامدها
افغانستان که روزگاری ۸۰ درصد تریاک جهان را تأمین میکرد، پس از سیاست طالبان در سرکوب کشت خشخاش شاهد کاهش ۹۵ درصدی تولید بوده است. این اقدام باعث جهش قیمت تریاک شد و خلأ ایجادشده را تولیدکنندگان دیگر مانند میانمار پر کردند.
رشد مثلث طلایی و متآمفتامین
کشاورزان در «مثلث طلایی» بهویژه در میانمار، تولید خشخاش را افزایش دادهاند. همزمان، تولید متآمفتامین در این کشور به سطح صنعتی رسیده است. جنگ داخلی و ضعف امنیتی شرایط را برای گسترش این صنعت زیرزمینی فراهم کرده و منابع مالی قابل توجهی در اختیار گروههای مسلح قرار داده است.
دورنمای آینده
کارشناسان معتقدند که تجارت جهانی مواد مخدر در حال ورود به مرحلهای تازه است؛ مرحلهای که در آن فناوریهای نوین مانند زیردریاییهای بیسرنشین، تغییرات مسیر و جغرافیا در تولید و رشد روزافزون مواد صنعتی، نه تنها الگوهای قاچاق را پیچیدهتر میکند، بلکه تهدیدهای امنیتی و بیثباتی در مناطق بحرانزده را افزایش میدهد.
ترجمه: سید طاهر مجاب – خبرگزاری دید
منبع: الجزیره – Aljazeera